ECONÔMICOS

O  benefício mais visível talvez que as plantas de TMB possibilitam a diminuição  do volume total de resíduos indiferenciados que necessitam ser depositados nos distantes aterros sanitários, o que, consequentemente,   contribui para ampliar a vida útil dos aterros, além de reduzir  de forma expressiva dos custos incorridos com o transporte de resíduos, seja em função das menores distâncias percorridas para descarregar os resíduos coletados na planta de TMB, seja pelo menor volume de resíduos que necessitam ser transportados por longas distâncias até os aterros sanitário. Estes benefícios possibilitam que os serviços de coleta porta a porta, e o de transbordo, sejam realizados com uma menor frota de caminhões coletores e carretas, respectivamente.

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Outro grande benefício econômico é a diminuição dos custos operacionais dos serviços de disposição final dos resíduos em aterros sanitários: quanto menos resíduos orgânicos são depositados nos aterros, menor é a geração do metano (CH4) e chorume, reduzindo os gastos necessários para a captação e o tratamento desses subprodutos.

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Claro, existe a viabilidade técnica de realizar a recuperação energética do metano, ao realizar o seu tratamento para transformá-lo em biogás. Porém os altíssimos custos de tratamento do chorume permanecem, e são proibitivos, uma vez que este efluente altamente tóxico continua ser gerado mesmo quando o aterro sanitário encerra a sua capacidade de continuar a receber resíduos, e deixa de ter faturamento. A partir deste momento, a curva de geração de biogás decai com velocidade, e “apenas” as receitas auferidas com a exploração do biogás não são suficientes para cobrir com os altíssimos custos com tratamento de chorume, monitoramento do maciço, e a remediação da área degradada pelo aterro sanitário.

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Não é por outra razão que os atuais aterros sanitários no Brasil seguem sendo ampliados, ou seja, se deixarem de ter faturamento com o recebimento dos resíduos, a conta não fecha. A permanecer esta “barreira”, os resíduos urbanos no Brasil continuarão a ser transportados à grandes distâncias e, assim, os índices de reciclagem permanecerão pífios eternamente. Em resumo, onde gasta-se muito com transporte, não sobram recursos para a realizar os necessários investimentos em plantas de tratamento de resíduos que, como acontece em inúmeros países desenvolvidos, e no Distrito Federal, estão instaladas dentro perímetro urbano.

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AMBIENTAIS

Outro benefício é uma contribuição efetiva para diminuir as emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE), como o (Dióxido de Carbono, mais conhecido como Gás Carbônico), gerado durante os serviços de coleta porta a porta, e de transbordo. t; e o (Metano), principais causadores do aquecimento global e, em consequência, das mudanças climáticas que o planeta tem enfrentado.

 

SOCIAIS

E, finalmente, e a criação de empregos verdes nas indústrias de reciclagem (papelão, vidro, metais, plásticos, etc) que poderão fabricar novos produtos, além da inclusão de cooperativas locais de catadores no processo de triagem manual e comercialização da fração dos recicláveis e a compostagem que resulta na produção de um composto orgânico  que permite fixar carbono e matéria orgânica no solo.

 

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